今天给各位分享拉丹的知识，我们将从以下6个关于拉丹的观点进行解释，如果能碰巧解决您现在面临的问题，别忘了关注本站，那么现在开始吧！

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关于拉丹•塔塔，我们应该知道些什么?

关于拉丹•塔塔，我们应该知道些什么?

他生而富有。非常富有的

拉丹•纳瓦尔•塔塔于1937年12月28日出生在孟买一个富有而有名的家庭。他的父亲是海军的霍尔木斯•塔塔(Hormusji Tata)和索努(Soonoo)，他是塔塔集团创始人贾姆塞特•塔塔(Jamsetji Tata)的曾孙。

他有一个不幸的童年

与人们的预期相反，拉丹•塔塔经历了一个麻烦的童年。他的父母在20世纪40年代中期分手，当时他只有7岁。此后，他由祖母抚养长大。

他在一些最好的寄宿学校学习;在国家和国际

拉丹•塔塔就读于孟买的坎皮恩学校(Campion School)，随后就读于西姆拉的主教棉花学校(Bishop Cotton School)。后来他回到印度，去了孟买的大教堂和约翰•康农学校完成学业。Ratan于1962年在纽约康奈尔大学获得建筑学学士学位，1975年在美国哈佛商学院获得高级管理学位。在J.R.D Tata的建议下，Ratan拒绝了IBM的工作邀请，加入了家族企业。

惊人的职业故事

1962年12月，拉丹加入了塔塔集团。他加入了贾姆谢普尔的塔塔钢铁公司。1971年以前，他一直是一名蓝领工人，后来被提拔为国家无线电电子有限公司的主管。当时公司正经历一个困难的财务阶段。Ratan建议Nelco应该投资开发消费电子以外的高科技产品。J.R.D起初不愿意这样做，因为Nelco的财务表现，但他仍然遵循了Ratan的建议，公司最终恢复了所有的损失。

很快他就成为了塔塔工业的董事长

拉丹•塔塔于1981年接任塔塔工业董事长。在这里，他负责推动高科技企业的新投资。1991年晚些时候，他从J.R.D Tata手中接过集团主席的职位。就在那时，他推开了那些老警卫，引进了一些年轻的经理们。从那时起，拉丹就在重塑塔塔集团的财富方面发挥了重要作用。

正是因为他的远见卓识和真诚的努力，今天塔塔集团在印度股票市场上的市值超过了其他任何企业。

一个又一个成功的项目;一个出色的领袖

在拉丹•塔塔的领导下，塔塔集团成功收购了捷豹、哥鲁氏、路虎和泰特利。他的指导和无与伦比的领导使公司的地位从一个本地公司变成一个国际商业名称。

塔塔汽车公司将塔塔汽车公司的创意命名为“塔塔印度”。然而，1998年，当拉丹•塔塔首次推出世界上最便宜的汽车——“塔塔Nano”时，他广受欢迎。塔塔Nano也被称为“人民的汽车”，售价10万卢比。

拉登是谁

拉登一般指 本·拉登。全名：乌萨马·本·穆罕默德·本·阿瓦德·本·拉丹

恐怖分子头目。

他是沙特阿拉伯王国利雅得行省人，是基地组织的首领，该组织被认为是全球恐怖组织。本·拉登笃信伊斯兰教逊尼派瓦哈比支派。

2001年9月11日，美国指认本·拉登组织的恐怖分子劫持4架飞机撞击美国纽约世贸中心和华盛顿五角大楼，造成2998人死亡，世贸中心双塔垮塌、五角大楼严重受损，其中一架飞机准备撞击美国国会大厦，被劫持后不久坠毁在宾夕法尼亚乡间。这就是震惊世界的911恐袭事件。

扩展资料：

20世纪80年代初，本·拉登加入了数以千计阿拉伯青年的行列，前往阿富汗，对抗1979年以来占领阿富汗的苏联入侵者。

一开始，他既参与为圣战者兴建军火库、医院、和道路的工作，也参与战斗。

一直在调查研究本·拉登的势力网的作家福登说：“后来，他开始领导一批士兵，并且亲身参与了许多军事行动，包括一次围攻贾拉拉巴德的著名战役。这是一次对抗苏联占领的重要战役。在这次战役中，他虏获了著名的卡拉什尼科夫步枪，自此之后，他到哪儿都带著它。”

除了带给他幸运的卡拉什尼科夫步枪之外，他在阿富汗的时间也为他提供了联系全球各地的伊斯兰极端人士的机会，包括来自阿尔及利亚、摩洛哥、马来西亚、甚至美国的人。

参考资料：本拉登_百度百科

为什么后来将“拉登”改叫“拉丹”了呢？

搞笑的大舞台。

是这样的：

一般的来讲，对于外国语言中地名、人名的翻译并没有固定的译法，所以不同的译者和出版物可能会对同一个名字有不同的译法，但是大都差不多。随着形势的改变，如果这个人名或者地名越来越有影响，再有不同的译法的话，会给本国人带来诸多不便和误解，此时便有必要形成一个统一的译法，于是，拉丹便成了统一的规范的译法。

另外，标准是什么呢？一般来讲，如果官方有一种翻译方法，便以他们的译法为准。

拉丹高速

　　丹拉高速公路是由丹东通往拉萨的一条高速公路，是我国东北地区交通南下及天津疏港交通的主要通道。丹拉支线是指唐山至天津路段，起于河北省唐山市丰南，至津歧公路，全长115公里。是连接京沈、京津塘、津沽二线、京福高速公路及国道102、103、104、205公路的重要干线。该工程分三期进行建设。一、二期工程已经完工。唐津线天津南段，起于塘沽区，接在建的唐津线北段塘沽互通式立交，经小站、王稳庄、大邱庄，止于王官庄，与京福国道主干线天津南段（西流城至王官屯）相连，全长65.52公里。此次施工的路段起于津塘公路南约470米，接唐津二期高速公路（津塘公路—永定新河南）向南，经过二丈河、塘沽增塑剂厂、塘沽扬水站东侧引水河、海河大桥引桥，跨过郑田路、于庄子仓储场、于庄子村，跨越海河，进入津南区。穿越西关西、南辛房东，在石闸村北与拟建津沽二线高速公路相交，然后跨过大沽排污河和石闸村的小路，至此路线转头向西，在大排污河和马厂减河间的空地穿过，经东大站西北上跨葛万公路和李港铁路，路线又折向西南，穿排丘村、北湖村，经后营杨水站跨越扩建的津歧公路和月牙河，在老左营和正营之间的狭长地带穿过，至卡子房南跨越津港一级公路止，全长23.5公里。计划三年建成，2003年通车。 　　该支线高速路设计为双向四车道，路基宽28米。三期工程，跨越海河设大桥一座（长2838.66米，设计为双塔斜拉桥），大、中、小桥32座，涵洞20道，互通式立交两座。该高速路的建设对完善国道主干线功能和天津干线公路网规划系统，促进天津经济发展都将起到至关重要的作用。

本拉登属于哪个组织?

奥萨马·本·拉登（1957－2011），通称为本·拉登或本·拉丹，是属于基地组织并任职首领，著名的美国9.11事件就是以本拉登为首的基地组织发动的恐怖袭击。

一、谁是本拉登：

本拉登是沙特阿拉伯王国，利雅得行省人。奥萨马·本·拉登出生于沙特阿拉伯首都利雅得一个建筑业富商之家，他在家族企业中工作了一段时间，但作为年轻的穆斯林理想主义者，未能感到愉快。他当过工程师，靠石油及建筑业发财。伊拉克在强大之后，也想搞军事扩张，本拉登奉劝政府能够出面抵御伊拉克的威胁。然而沙特政府并没有采取任何行动，反而是邀请美国驻军沙特。奉劝沙特政府不要让美国到沙特驻军，但是沙特当局怕本拉登的言论引起两国的矛盾，所以将本拉登开出了沙特国籍，流放在外。从那个时候开始，本拉登就走上了反美道路。后来经过本拉登的精心策划，也就发生了著名的911事件。2011年5月2日，美国总统奥巴马宣布基地组织领导人本拉登已死亡，美国已经发现其尸体。

二、什么是基地组织：

基地组织于1988年苏联入侵阿富汗斯坦后期创立，创立者是沙特阿拉伯富商本·拉登。拉登成立该组织的最初目的是以次组织为基地，来训练和指挥与入侵阿富汗的苏联军队战斗的阿富汗义勇军。苏军撤退后，该组织便开始将目标转为美国和伊斯兰世界的“腐败政权”。自1992年起，“基地”组织资助、策划和指导实施了多起恐怖袭击。美国著名的911事件就是由该组织发动的。基地组织还曾至少两次对欧美航班策划了较大规模的未遂炸弹袭击，而西方国家及其驻外使馆也不断遭到袭击或恐怖威胁，导致西方国家谈“基地”而色变。

基地”组织对外攻击力由于缺少强有力的人物，将难以组织和发动大型攻击行动。此外，拉登之死可能还有助于破坏“基地”组织的资金链，从而使该组织运转举步维艰，甚至完全切断对分支的资金和培训等支持，导致各分支完全独立，“基地”的组织形态将进一步分散化。

本拉登简介

奥萨马·本·穆罕默德·本·阿瓦德·本·拉登是沙特阿拉伯王国利雅得省人，是“基地”组织首领，该组织被认为是全球性的恐怖组织。本·拉登笃信伊斯兰教逊尼派瓦哈比派。

本拉登被美国政府指控为1998年美国大使馆爆炸案和2001年9.11事件的幕后主谋，名列联邦调查局十大通缉要犯。他的亡命生涯于是开始，本·拉登本人立刻强烈否认了这项指控。

“本·拉登之死”是指2011年5月1日在巴基斯坦首都伊斯兰堡郊外，基地组织领导人本·拉登已经被美国军方击毙。美国东部时间晚上11点36分美国总统奥巴马在白宫发表讲话。

在华盛顿，拉登的死讯明显地令大家感到欢欣鼓舞。消息传来不到一个小时，就有人群聚集在白宫外，挥舞着旗帜并大唱国歌。

奥巴马总统也称“拉登死讯”是“目前我国在打击‘基地’组织的努力中最卓著的成就”。而对于大批的评论家、智库学者以及长期以来一直致力于追逐和捕捉拉丹动向的安全官员们来讲，这的确是个重要的时刻。

扩展资料：

本拉登轶事典故

贴身武器

AKS74U经常跟随他一起出现在“基地组织”公布的录像中,画面中这支枪靠在他的身后，还有容弹量为45发的RPK-74机枪弹匣。之所以出现这样的画面是有深刻含义的，因为这支枪是在阿富汗战争中缴获的，它来自于一个前超级大国的战斗中。

因此具有“胜利”的象征意义，而45发超大弹匣则暗示着战斗到底与杀死更多异教徒的决心。另外，这支枪的最初设计目的就是用作个人防卫。

这在一定程度上表明了本·拉登想要发动的“圣战”将是一场短兵相接的游击战争。这支AKS74U随着本·拉登精心制作的录像带一起传播到全世界，暗示并煽动着恐怖主义分子的情绪。

参考资料来源：百度百科—本拉登

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